Фаркоп приора хэтчбек фото – Защита имущества

Фаркоп приора хэтчбек фото

Фаркоп — штука очень практичная и полезная для многих автовладельцев, ведь часто бывают случаи, когда нужно перевезти большой и объемный груз, а в багажник он не помещается. Выход — обзавестись прицепом, но его нужно куда-то цеплять. Да не просто так, а надежно и с возможностью подключения электрооборудования.

Какой же выбрать фаркоп на Приору и как его установить самостоятельно? Установка Фаркопа на Приору — при наличии желания и инструкции, дело несложное. Фаркопы для Приоры одинаковы, вне зависимости от типа кузова автомобиля (седан, хэтчбек, универсал).

Типов устройства на рынке предлагается несколько — можно установить любой. Различают их по производителю, качеству, цене, материалу, комплектации и другим характеристикам. Купить Фаркоп для Приоры можно как на авторынке, так и в специализированном магазине (последнее, конечно, предпочтительнее).

Итак, вы решились на установку такого устройства как Фаркоп, на Приору Универсал. Это неплохой автомобиль, вполне годящийся для буксирования прицепа. Какое же устройство, из предлагаемых, выбрать?

Часто Фаркопы неизвестных производителей, сварены буквально в гаражах. Информации о производителе, как и гарантийных обязательств, вы не найдете.

Как правило, такие конструкции отличаются низкой целой, но ужасным качеством изготовления. Металл может порваться на ходу (ведь вы не знаете, сталь какой марки использовал производитель и подходит ли она для такого изделия), сварка обычно выполнена грубо и плохо.

Окраска также не на высоте — ржаветь такой фаркоп может, будучи даже новым. Также серьезный минус — это уголок, выступающий на немалых 5 см ниже уровня запасного колеса. В общем, покупать непонятной компании фаркопы, соблазнившись «вкусной» ценой, не стоит.

Для Приоры довольно популярная фирма Трейлер выпускает модель 2170С. Здесь уже всё в порядке и с упаковкой, и с описанием, и с информацией о производителе, и с самим изделием, потому как Трейлер — серьезная компания, давно занимающая одно из лидирующих мест на российском рынке в своем классе.

Соответственно, в случае выявления конструкционных недостатков, вполне можно предъявить претензию. Минус есть, конечно, и у этого фаркопа — это довольно объемная поперечная балка квадратного сечения.

Компания Лидер-плюс рекомендует для приоровского семейства фаркоп VAZ-05. Он оснащен съемным шаром и имеет довольно оригинальную конструкцию. Установка Фаркопа на Приору данной модели происходит довольно часто.

Однако, со временем болты постепенно деформируются. Также следует учесть, что VAZ-05 не имеет в комплектации распорных втулок, а устанавливать фаркоп производитель предполагает довольно близко к раскаленной выхлопной трубе.

Читайте также:  Регулировка передних фар лада гранта

Сварной фаркоп В-10 от фирмы AytoS — наиболее популярная модель среди владельцев Приоры — она оптимальна по конструкции, комплектации и стоит не дороже конкурентов.

Фаркопы VAZ-05 и В-10 не мешают заводскому парктронику, что имеет большое значение. Установка изделия, если вкратце, предусматривает проверку всех его узлов и надежную фиксацию. Затем монтируются, изолируются от попадания влаги и подключаются к штатной электросети автомобиля провода.

Фаркопом является прицепное устройство, которое позволяет фиксировать прицеп с автомобилем. При этом все нагрузки на него точно рассчитываются индивидуально под каждую модель. Тягово-сцепное устройство крепится к автомобилю снизу, надежно закрепляя прицеп.

Lada Priora выпускается российским концерном АвтоВАЗ с 2007 года. Модель имеет несколько модификаций кузова: классическую универсал, седан и хэтчбек. Кроме того, производились разработки автомобиля типа кабриолет и была выпущена серия автомобилей типа купе. Рестайлинг автомобиля проводился в 2013 году, когда и было выпущено новое поколение машин.

Выбираем прицепное устройство на Lada Priora

Различные модели в зависимости от нагрузок могут быть использованы и с различными видами фаркопных шаров. Lada Priora использует фаркопные шары типов А, Н, FC (шары сварного типа). Окончательный вид и размеры шара зависят от предполагаемых нагрузок, а также габаритов самого автомобиля.

Мы рекомендуем выбрать фаркопы фирмы Bosal-Автофлекс, поскольку фаркопы именно этой марки зарекомендовали себя, как наиболее удачные в соотношении цены и качества. Обратите внимание, что использовать нужно только новые фаркопы, так как неизвестно, каким нагрузкам подвергался б/у фаркоп и не превышали ли они допустимую норму.

Цены на фаркопы для Lada Priora (седан, хэтчбек, универсал)

Производитель/страна
(для типа кузова)
Артикул Максимальная нагрузка по горизонтали (кг) Максимальная нагрузка по вертикали (кг) Нужно снимать бампер? Нужно вырезать бампер? Электрика Блок согласования Цена
Bosal-Автофлекс/Россия
(седан 2007-2013 г)
1209 Н 800 75 Да Нет Провода и розетка в комплекте Не нужен 2 850 рублей
Лидер-Плюс/Россия VAZ 05FC 900 75 Да Нет Провода и розетка в комплекте Не нужен 1 800 рублей
Bosal-Автофлекс/Россия
(седан, хэтчбек, универсал 2007-2013 г)
1226 А 1 500 75 Да Нет Провода и розетка в комплекте Не нужен 2 700 рублей
Bosal-Автофлекс/Россия
(седан, хэтчбек 2013-2015 г)
1228 А 1 500 75 Да Нет Приобретаются отдельно +500 рублей Не нужен 2 700 рублей
Bosal-Автофлекс/Россия
(седан, хэтчбек 2007-2013 г)
1226 Н 800 75 Да Нет Провода и розетка в комплекте Не нужен 2 600 рублей
Читайте также:  Количество автомобилей по областям

Где купить фаркоп на Lada Priora?

Купить фарков на Лада Приора вы можете у нас. Мы осуществляем доставку по Москве в ускоренные сроки (дополнительная плата в размере 300 рублей) или доставку по всей территории России (с помощью транспортной компании). Все необходимые документы и сертификаты вручаются лично в руки заказчику. Обратившись к нам, вы не потеряете гарантийных услуг вашего автосалона.

Установка фаркопа на Lada Priora своими руками

  1. Уберите внутреннее покрытие багажника и резиновые заглушки.
  2. Совместите ТСУ с отверстиями.
  3. Рассверлите отверстия в нижней части днища багажного отсека.
  4. Прочно закрепите ТСУ.
  5. Обязательно затяните все гайки.

Детальное описание каждого шага читайте в прилагающейся инструкции.

На рисунке изображен фаркоп для Lada Priora Bosal-Автофлекс

Всем привет уважаемые читатели!
Вот и моя первая первая запись в бж, а интересна она будет всем тем кто собирается установить фаркоп на приору или на авто 10-го семейства(разницы совершенно никакой нету при установке)
Купил фаркоп фирмы "Лидер плюс" модель " VAZ-05H", так как отзывы о нём в общем то неплохие))))
В комплекте были провода, весь крепёж, розетка, пластины, в общем всё что нужно)

Установка особых сложностей не вызвала, единственное что не понравилось так это то, что при затяжке болтов металл на кузове сильно начал вминаться, впоследствии я с внутренней стороны кузова установлю пластины большие по толщине и площади, дабы распределить силы на кузов.Места прилегания фаркопа, шайб и пластин к кузову смазывал пушечным салом.

По электрике сложностей не было, подключался от жгута проводов, который идёт под декоративной планкой к правой блок фаре( фото выложу ниже) Конкретно у меня (думаю в других автомобилях так же) цвета проводов по их назначению:
— синий — указатель поворота правый
— красный — указатель стоп-сигнала
— черный — масса
Габаритный огонь и левый поворотник я запитывал непосредственно от блок-фары левой стороны
— желтый — огонь габаритный
— синий — указатель поворота левый

Проводку тянул под бампером, не снимая его, я открутил верхние болты крепления бампера и немного оттянул его от кузова отверткой.Ребят будьте аккуратнее не переусердствуйте особенно в холодное время года, может лопнуть)

Весь процесс установки как говорится "неторопясь" занял около 5 часов, а эмоций на неделю)
Спасибо за внимание, думаю кому нибудь пригодится)

Читайте также:  Бортовой компьютер штат нива шевроле коды ошибок

Price tag: 1 300 ₽

FakeHeader

Comments 26

Друг. А что у тебя есть из документов на фаркоп. У нас отн начинает мозг ебсти

Да а какие документы нужны?
У нас все тихо с этим

До поры. Сертификат соответствия на железку, чек, и заказ наряд из 100 что они его установили.

Нормально работают поворотники с прицепом?(у меня почему-то первый раз включаю поворотник сработает 1 раз и отключается, выключаю включая снова поворотники тогда нормально моргает)

Поворотники норм работают, аварийка тупит по твоему принципу

У меня и аварийка также

на задних фарах приоры габариты случайно не делятся на правый борт и левый борт?если подключить на один провод все габариты и подсветку прицепа, то проводка может не потянуть…на разетке от прицепа на входах подписан контакты как габарит правый борт и габарит левый борт…5 и 7 контакт на розетке

Я думаю 20 ватт дополнительной нагрузки не повлияют на проводку, а на розетке у меня нету разделения на правый и левый, есть только стоп правый и стоп левый

Ровно фаркоп. Стоял такой на 12. Нету усилителя под запаску. По этому рычагом разрабатывает постоянно болты. Периодически подтягивает. Продам графин его. Буду брать проверенный босал

У меня уже года полтора стоит, в прицеп грузил около тонны потом пытался протянуть болты а они все на месте, затянуты мертво, следов того что металл рвут нету, так что фракопом доволен

Спасибо за толковый фото отчёт, всё нормально описано и красиво сделано.

Чем больше и круче электроника в ВАЗах ( и других авто) тем сложнее подключать розетку прицепа.
Потому что поворотниками в Приоре управляет не реле поворотов а БЭП ( А в новых Приорах Калинах и Грантах — ЦБКЭ, который еще сложнее и "круче" — стоит 5500р, который и габаритами управляет !)
и его микросхемы никак не обрадуются возросшей в ДВА раза нагрузке, а еще и стопов тоже стало больше, это я к тому, что ток, идущий через тормозную лягушку тоже контролируется ЦБКЭ .

Так что…не все так просто…
Это я на будущее всем, кто хочет сам все поставить…
Предупрежден-значит вооружен

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector