Обратите внимание на Treadwear, Temperature и Traction: Особенно важен Treadwear – так вы сможете ориентироваться не на мнение продавца о том какая шина более износостойкая, а сравнить цифры, это отличный способ выбрать из двух шин более износостойкую
Treadwear – индекс износостойкости. По стандартам Национальной администрации безопасности дорожного движения, показатель степени износа протектора в 100 единиц оценивает в 48 тыс. км. Соответственно, 150 единиц оценивается в 72 тыс. км, 200 в 96 тыс. км. и так далее. Конечно же, не стоит делать упор на данные цифры, так как многое зависит от манеры вождения, качества дорожного покрытия и от погодных условий региона. Для того чтобы определить реальную степень износа проектора специалисты рекомендуют снижать данный показатель в 1,5 раза. То есть реальный пробег резины с treadwear 100 будет равняться около 36 тыс. км.
Traction – коэффициент сцепления шины с дорожным полотном (обычно только на шинах поставляемых в США). Имеет значения «АA», «А», «В», или «С». Шины с коэффициентом "А" имеют наибольшую величину сцепления в своем классе.
Temperature – температурный режим. Это способность шины противостоять чрезмерному нагреву во время движения транспортного средства. Показатель температуры наносится на боковину в виде слова «temperature» с последующей буквой «А», «В», или «С». Приблизительно так: «А» – лучшая температурная стойкость, «В» – хорошая и «С» – удовлетворительная.
195 — это ширина шины в мм.
65 — это процентное отношение высоты профиля шины к её ширине (в нашем случае 75%). Этот параметр определяет высоту шины при данной ширине шины.
Обратите внимание, что при увеличении ширины шины, при том же значении профиля, увеличивается и высота шины!
15 — диаметр диска в дюймах, т.е. внутренний диаметр шины (именно диаметр, а не радиус).
R — означает конструкцию шины (радиальная). Многие автолюбители ошибочно думают, что R — означает радиус шины. Легковых шин с диагональной конструкцией уже практически не выпускается.
91 — индекс нагрузки шины. Это условный показатель, определяющий максимальную нагрузку на шину.
На некоторых шинах написано MAX LOAD (максимальная нагрузка) и далее стоят значения в килограммах и фунтах.
Для микроавтобусов и легких грузовиков выпускаются специальные, многослойные усиленные шины с высокими индексами нагрузки. И обозначаются в зависимости от индекса нагрузки — надписью REINFORCED (6 слоёв, усиленная шина) или буквой «С» после диаметра шины, например: 195/70 R 15 C, (8 слоёв, грузовая шина).
T — индекс скорости. Этот условный параметр определяет максимально допустимую скорость движения автомобиля, разрешённую при использовании данных шин.
XL – покрышки с повышенной нагрузочной способностью. В них используется больше слоев корда в брекере и боковине чем в обычных шинах аналогичного размера. Такие покрышки как правило жёстче и соответственно менее комфортны, зато у них выше индекс нагрузки и они имеют большую ударопрочность. Маркировка XL обычно находится справа от индексов скорости и нагрузки
На боковине так же можно найти информацию о том какой тип корда применен в брекере и боковине. В данном примере мы видим что в брекер (TREAD) состоит из 2-х слоев стального корда и 1-го слоя синтетического корда. Боковина (SIDEWALL) состоит из 1-го слоя синтетического корда.
Дополнительные обозначения, применяемые производителями шин
M&S ( Mud + Snow — грязь плюс снег). Это означает, что данные шины специально сконструированы как зимние или всесезонные.
All Season — всесезонная шина, предназначенная для круглогодичного использования.
Rotation — направленная шина, направление вращения которой указано дополнительной стрелкой на боковине шины.
Outside и Inside (или Side Facing Out и Side Facing Inwards) — ассиметричные шины, при установке которых нужно строго соблюдать правило установки шины на диск. Надпись Outside (наружная сторона) должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside (внутренняя сторона) — с внутренней.
Left или Right — означает, что шины этой модели бывают левые и правые. При их установке нужно строго соблюдать правило установки шины на автомобиль, левые только слева, а правые, соответственно, только справа.
Tubeless — бескамерная шина. Если этой надписи нет, то шина может использоваться только с камерой.
Tube Type — шина должна эксплуатироваться с камерой.
MAX PRESSURE — максимально допустимое давление в шине, в кПа.
RAIN, WATER, AQUA (или пиктограмма «зонтик») — означает, что эти шины специально спроектированы для дождливой погоды и имеют высокую степень защиты от эффекта аквапланирования.
ЛЕГКОВЫЕ ШИНЫ
ГРУЗОВЫЕ / ЛЕГКОГРУЗОВЫЕ ШИНЫ
КРЕДИТ
КОНТАКТЫ
- РАСПРОДАЖА ШИН
Расшифровка маркировки шин
В описании любой модели шины присутствуют значения «ТИПОРАЗМЕР» и «ИНДЕКСЫ».
Например: 195/65 R15 91T
Расшифруем данные значения:
195 – ширина шины в мм.
65 – отношение высоты шины (от посадочного обода до наружного края колеса) к ее ширине в процентах.
R15 – значение 15 ОЗНАЧАЕТ ДИАМЕТР в дюймах!, а не РАДИУС! а бука R – радиальная конструкция корда, нити корда в слоях каркаса имеют радиальное (меридиональное) расположение, т.е. направлены от борта к борту.
15 – монтажный размер обода в дюймах (1 дюйм=2,54 см).
91 – индекс максимальной нагрузки на одну шину в килограммах.
На некоторых шинах написано MAX LOAD (максимальная нагрузка) и далее стоят значения в килограммах и фунтах.
Таблица индексов нагрузки.
Индекс | Нагрузка, кг | Индекс | Нагрузка, кг | Индекс | Нагрузка, кг | Индекс | Нагрузка, кг |
62 | 265 | 95 | 690 | 128 | 1800 | 161 | 4625 |
63 | 272 | 96 | 710 | 129 | 1850 | 162 | 4750 |
64 | 280 | 97 | 730 | 130 | 1900 | 163 | 4875 |
65 | 290 | 98 | 750 | 131 | 1950 | 164 | 5000 |
66 | 300 | 99 | 775 | 132 | 2000 | 165 | 5150 |
67 | 307 | 100 | 800 | 133 | 2060 | 166 | 5300 |
68 | 315 | 101 | 825 | 134 | 2120 | 167 | 5450 |
69 | 325 | 102 | 850 | 135 | 2180 | 168 | 5600 |
70 | 335 | 103 | 875 | 136 | 2240 | 169 | 5800 |
71 | 345 | 104 | 900 | 137 | 2300 | 170 | 6000 |
72 | 355 | 105 | 925 | 138 | 2360 | 171 | 6150 |
73 | 365 | 106 | 950 | 139 | 2430 | 172 | 6300 |
74 | 375 | 107 | 975 | 140 | 2500 | 173 | 6500 |
75 | 387 | 108 | 1000 | 141 | 2575 | 174 | 6700 |
76 | 400 | 109 | 1030 | 142 | 2650 | 175 | 6900 |
77 | 412 | 110 | 1060 | 143 | 2725 | 176 | 7100 |
78 | 425 | 111 | 1090 | 144 | 2800 | 177 | 7300 |
79 | 437 | 112 | 1120 | 145 | 2900 | 178 | 7500 |
80 | 450 | 113 | 1150 | 146 | 3000 | 179 | 7750 |
81 | 462 | 114 | 1180 | 147 | 3075 | 180 | 8000 |
82 | 475 | 115 | 1215 | 148 | 3150 | 181 | 8250 |
83 | 487 | 116 | 1250 | 149 | 3250 | 182 | 8500 |
84 | 500 | 117 | 1285 | 150 | 3350 | 183 | 8750 |
85 | 515 | 118 | 1320 | 151 | 3450 | 184 | 9000 |
86 | 530 | 119 | 1360 | 152 | 3550 | 185 | 9250 |
87 | 545 | 120 | 1400 | 153 | 3650 | 186 | 9500 |
88 | 560 | 121 | 1450 | 154 | 3750 | 187 | 9750 |
89 | 580 | 122 | 1500 | 155 | 3875 | 188 | 10000 |
90 | 600 | 123 | 1550 | 156 | 4000 | 189 | 10300 |
91 | 615 | 124 | 1600 | 157 | 4125 | 190 | 10600 |
92 | 630 | 125 | 1650 | 158 | 4250 | 191 | 10900 |
93 | 650 | 126 | 1700 | 159 | 4375 | 192 | 11200 |
94 | 670 | 127 | 1750 | 160 | 4500 | 193 | 11500 |
Индекс 91 соответствует нагрузке 615 кг на одно колесо.
Для микроавтобусов и легких грузовиков выпускаются специальные, многослойные усиленные шины с высокими индексами нагрузки. И обозначаются в зависимости от индекса нагрузки – надписью REINFORCED (6 слоёв, усиленная шина) или буквой «С» после диаметра шины, например: 195/70R15C, (8 слоёв, грузовая шина).
T – индекс скорости – максимальная допустимая скорость движения в км/ч.
Таблица индексов скорости.
Индекс скорости | Максимальная скорость, км/ч | Индекс скорости | Максимальная скорость, км/ч | Индекс скорости | Максимальная скорость, км/ч |
A1 | 5 | E | 70 | S | 180 |
A2 | 10 | F | 80 | T | 190 |
A3 | 15 | G | 90 | U | 200 |
A4 | 20 | J | 100 | H | 210 |
A5 | 25 | K | 110 | V | 240 |
A6 | 30 | L | 120 | W | 270 |
A7 | 35 | M | 130 | Y | 300 |
A8 | 40 | N | 140 | VR | свыше 210 |
B | 50 | P | 150 | ZR | свыше 240 |
C | 60 | Q | 160 | ZR (Y) | свыше 300 |
D | 65 | R | 170 |
Индекс T соответствует максимальной скорости 190 км/ч.
M&S ( Mud + Snow – грязь плюс снег) – Эта маркировка на шине означает, что данные шины специально сконструированы как зимние или всесезонные.
All Season – Всесезонная шина, предназначенная для круглогодичного использования.
Rotation – Направленная шина, направление вращения которой указано дополнительной стрелкой на боковине шины.
Outside и Inside (или Side Facing Out и Side Facing Inwards) – Ассиметричные шины, при установке которых нужно строго соблюдать правило установки шины на диск. Надпись Outside (наружная сторона) должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside (внутренняя сторона) – с внутренней.
Left или Right – Означает, что шины этой модели бывают левые и правые. При их установке нужно строго соблюдать правило установки шины на автомобиль, левые только слева, а правые, соответственно, только справа.
Tubeless или TL – Бескамерная шина. Если этой надписи нет в маркировке, то шина может использоваться только с камерой.
Tube Type или TT – Шина должна эксплуатироваться с камерой.
MAX PRESSURE – Максимально допустимое давление в шине, в кПа.
PSI – Индекс давления от 20 до 85 (только для шин с индексом «С»).
Steel – Обозначение наличия металлокорда.
E заключенная в круг – Шина соответствует требованиям ECE R30 (норматив по ECE).
DOT – Американский стандарт безопасности.
XL или Extra Load, EL – усиленная шина с повышенной грузоподъемностью.
RAIN, WATER, AQUA (или пиктограмма «зонтик» в маркировке на боковине шины) – Означает, что эти шины специально спроектированы для дождливой погоды и имеют высокую степень защиты от эффекта аквапланирования.
TWID – Указатель индикатора износа проектора. Сам индикатор представляет собой выступ на дне канавки протектора. Когда протектор стирается до уровня этого выступа, шину пора менять.
Energy – Шины с низким сопротивлением качению, отличаются пониженным расходом топлива.
Существуют два типа маркировки американских шин.
Первая очень схожа c европейской, только перед типоразмером ставится буква «P» (Passanger – для легкового автомобиля) или буквы «LT» (Light Truck – лёгкий грузовик). Например: P 195/65 R 15 или LT 185/75 R 16.
И другая маркировка, которая в корне отличается от европейской.
Например: 31х10.5 R15
Расшифруем данные значения:
31 – внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 – ширина шины в дюймах.
R – шина радиальной конструкции.
15 – внутренний диаметр шины в дюймах.
Например: 10.00R20 146/143M
Расшифруем данные значения:
10.00 – Ширина профиля шины (в дюймах); .00 – обозначение полнопрофильной шины для грузовых автомобилей.
Также ширина бывает: 6.00 или 8.25 или 9.50 и т.д. – ширина профиля шины (в дюймах) – это также полнопрофильная шина.
R – Радиальная.
20 – Монтажный диаметр шины (в дюймах).
146/143 – Индекс нагрузки. 146 – для одинарного колеса, 143 – для сдвоенных (нагрузка на каждое колесо). (см. таблицу индексов нагрузки). Разница в индексах сдвоенных и одинарных колес обусловлена соображениями безопасности, на случай если, одно из четырех колес на оси выйдет из строя, оставшаяся шина могла выдержать дополнительную нагрузку.
M – индекс скорости – максимальная допустимая скорость движения в км/ч. (см. таблицу индексов скорости). Буква M соотвествует значению максимальной скорости 130 км/ч.
Маркировка 146/143М означает что при одинарной ошиновке грузоподъемность шины равна 3000 кг, а при сдвоенной ошиновке – 2725 кг при максимальной скорости движения 130 км/ч. При этом, если автомобиль движется с меньшей скоростью – несущая способность шины может увеличиваться, другими словами автомобиль может перевезти больший вес груза.
Также могут присутствовать значения нс12, нс14, нс16 и др. – слойность шины. Цифра это количество слоев.
Например: 385/65R22,5
385 – ширина профиля шины в мм.
65 – отношение высоты шины (от посадочного обода до наружного края колеса) к ее ширине в процентах.
R – радиальная конструкция корда, нити корда в слоях каркаса имеют радиальное (меридиональное) расположение, т.е. направлены от борта к борту.
22,5 – монтажный размер обода в дюймах (1 дюйм=2,54 см).
Например: 14.00-20 или 355-20
Расшифруем данные значения:
14.00 – Ширина профиля шины в дюймах.
Отсутствие буквы R означает что шина диагональная.
20 – Посадочный диаметр шины в дюймах, а также может обозначаться и в миллиметрах 355 (14*2,54=355)
355 – Ширина профиля шины в миллиметрах.
Общепринятые буквенные обозначения позиции установки грузовых шин:
S/F (steer/front) – рулевая ось.
D (drive) – ведущая ось.
T (trailer) – оси свободного качения (прицепная ось).
U (universal /all position) – универсальная шина (может устанавливаться на любую ось).
Современная шинная индустрия создает свои изделия все лучше и лучше. Универсальная продукция способна отлично чувствовать себя на сухом асфальте, отводить воду, обеспечивать сцепление с дорогой, а кроме того — предоставить акустический комфорт и снизить расход топлива.
Для современных машин предлагается множество комплектов с разнообразными протекторами и составами смеси. Такая универсальность имеет один недостаток. Рисунок протектора различается на половинах покрышки. Поэтому, на шинах встречаются отметки Rotation, Inside или Outside, говорящие о правильном направлении вращения.
В этой статье мы поговорим о маркировке направления вращения шин, типах резины, направленном и ненаправленном рисунке протектора, а также расскажем про все плюсы и минусы таких изделий.
Что такое rotation на шинах
Основным фактором, на который стоит обратить внимание — это протектор покрышки. Грамотно подобранный рисунок максимизирует пятно контакта с дорогой и поможет отвести воду и снежную кашу, предотвращая затирание. Колеса бывают как с направленным, так и с ненаправленным рисунком или ассиметричного строения. Отличаются они техническими характеристиками, стоимостью производства и рекомендованными условиями использования.
Универсальным считается комплект с симметричным ненаправленным протектором. К тому же технологический процесс производства таких покрышек гораздо проще, чем специальных автошин, что положительно сказывается на цене. К тому же установить шины с таким протектором легко, ведь перепутать посадочные места невозможно.
Однако этот рисунок не обеспечивает максимального контакта шины с дорогой в сложных погодных условиях. Данное решение является компромиссным. Лучше использовать универсальную резину в качестве запаски, которая легко станет на любое место, но не как повседневный вариант.
Направленные шины обладают собственным рисунком, который позволяет эффективнее отводить воду и противостоять аквапланированию. Характеристики по сравнению с шиной с ненаправленным рисунком, гораздо выше. Однако в случае неправильной установки их канавки протектора будут, наоборот, затягивать под себя капли. Поэтому важно грамотно устанавливать такие покрышки.
На таких колесах присутствует собственное обозначение в виде латинского слова Rotation. Направление движения определено соответствующей стрелкой. Недостатком таких покрышек является то, что колеса можно ставить без снятия с диска только на определенную сторону из-за того, что рисунок протектора различается. Если требуется поставить левое колесо на правую сторону, необходим демонтаж резины.
Что значит Outside на резине
Узнать резину с направленным рисунком довольно просто. На боковине может быть стрелка и надпись Rotation, указывающая движение автомобиля вперед. Если же такая маркировка отсутствует, то перед нами ненаправленные протектор и направление шины не имеет значения.
Визуально тоже можно определить направление вращения покрышки. Для эффективного водоотведения от протектора, направляющие должны идти от центра диска к его краям. Если рисунок совпадает, значит, колеса правильно установлены. Если нет – то возможно данное направление вращения неверно и стоит заострить на этом внимание, сверив с отметками на стороне колеса.
Часто на комплектах присутствуют дополнительные обозначения, несущие полезную информацию. К примеру, можно увидеть отметки twi на шине это показатели, которые обозначают степень износы протектора. Последняя метка находится на минимально допустимой высоте 1,6 мм. Подобные отметки помогают понять, какие шины нуждаются в замене и следить за своей резиной.
Часто в вопросах встречается интерес, что означает M+S. Метки M+S в первую очередь ставят на всесезонную резину. Дословное обозначение – Mud+Snow, то есть возможность эффективно работать на грязи или снеге. Однако стоит помнить, что нет универсального решения и невозможно уместить лучшие в одном комплекте резины.
Всесезонка лучше всего работает при околонулевых температурах, так что по факту такие колеса являются демисезонными. При существенном колебании столбика термометра в любую сторону, характеристики шин значительно ухудшаются по сравнению с установленными сезонными комплектами. Поэтому желательно иметь летнюю и зимнюю резину.
Внутренняя и внешняя сторона шины
Отметки на внешней или внутренней стороне шины крайне важны для того, чтобы правильно ставить резину. Поэтому кратко подытожим изложенный выше материал:
- наиболее универсальной является ненаправленная симметричная резина, которую можно ставит на любое место без снятия с диска, направленную – нет. Поэтому стоит иметь запасное колесо с таким протектором – это облегчит ситуацию по мере необходимости;
- маркировка аутсайд, как и инсайд на автошинах (перевод: внешняя или внутренняя сторона), свидетельствует об асимметричном рисунке протектора. Надписи нанесены на боковинах изделия. Эти колеса имеют две различные части покрышки для сухого или мокрого асфальта;
- ассиметричная резина обеспечивает более уверенное сцепление с дорогой, превосходное водоотведение, максимальное пятно контакта. Однако такие шины нельзя менять местами относительно левой или правой части автомобиля;
- стоимость подобных комплектов на 10-15% выше, чем аналогичных автошин со стандартным рисунком;
- при монтаже несимметричных комплектов или шин с направленным рисунком следует принимать во внимание рисунок протектора и направление движения колеса. Подробно обо всех хитростях шиномонтажа можно узнать из профессиональных видео роликов.
Автор материала: Думченков Михаил
АКЦИЯ: РАСПРОДАЖА НОВЫХ АВТО 2018 ГОДА ВЫПУСКА